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Stromsysteme: |
15 kV/16.7 Hz AC, 25kV/50 Hz AC
3 kV DC
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Länge über Puffer:
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19,58 m
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Dauerleistung:
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6.000 kW / 8.160 PS
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Anzugskraft: |
304 kN |
Gesamtmasse:
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87 t
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Höchstgeschwindigkeit:
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230 km/h
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Baujahr:
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2007-2011
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Hersteller:
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Siemens Transportation Systems
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Netzzulassung: |
AT, DE, SI, HU, CZ, (RO) |
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Elektrolokomotive Baureihe 1216 / SIEMENS ES 64-U4:
Die Lokomotiven dieser Typen sind elektrische Mehrsystemlokomotiven der modernsten Generation, die im schweren Güterverkehr sowie bei Überstellfahrten grenzüberschreitend eingesetzt werden können. |
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Diesellokomotive Baureihe 2016 / SIEMENS ER 20:
Die ER20 aus dem Hause Siemens ist eine echte Universaldiesellok. Durch ihre Bauart mit dieselelektrischer Kraftübertragung und Drehstromtechnik ist sie sowohl für schwere Güterzüge als auch für schnelle Überstellfahrten bis 140 km/h einsetzbar. Durch modernste Konstruktionsgrundsätze ist die Lokomotive im Betrieb äußerst wirtschaftlich, lärm- und abgasarm. Durch das Weglassen der Zugheizanlage, wurde der Tankinhalt vergrößert. |
Länge über Puffer:
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19,275 m
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Leistung:
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2.000 kW / 2.720 PS
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Anzugskraft: |
235 kN |
Gesamtmasse:
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80 t
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Höchstgeschwindigkeit:
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140 km/h
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Baujahr:
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2007-2011
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Hersteller:
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Siemens Transportation Systems
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Netzzulassung: |
AT, DE, HU, CZ, SK, (RO) |
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Diesellokomotive Baureihe 247:
Typ Vectron |
Länge über Puffer:
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19,975 m
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Leistung:
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2.400 kW / 3.263 PS
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Gesamtmasse:
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83 t
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Höchstgeschwindigkeit:
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160 km/h
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Baujahr:
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2015
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Netzzulassung: |
AT, DE |
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Diesellokomotive Baureihe 2143:
Dieselhydraulische Streckenlokomotive. Diese bewährten Diesellokomotiven werden vor leichten Güterzügen, im Vorspann- und Nachschiebebetrieb und im Bauzugdienst eingesetzt. Die Lokomotiven sind ausgestattet mit abgasarmen Motoren, Rußpartikelfilter und verfügen über eine mechanische Multitraktionssteuerung. |
Länge über Puffer:
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15,76 m
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Leistung:
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1.385 kW / 1.880 PS
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Anzugskraft: |
200 kN |
Gesamtmasse:
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70 t
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Höchstgeschwindigkeit:
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100 km/h
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Baujahr:
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1965-1977
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Hersteller:
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Simmering-Graz-Pauker AG
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Netzzulassung: |
AT, (DE), HU, SK, CH, RO |
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Diesellokomotive Baureihen 203 und 293:
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Länge über Puffer:
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13,94 m
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Leistung:
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– 1.000 kW / 1.360 PS
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Anzugskraft:
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– 225 kN
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Gesamtmasse:
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72 t
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Höchstgeschwindigkeit: |
80 / 100 km/h |
Netzzulassung: |
DE |
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Diesellokomotive Baureihe 2067:
Dieselhydraulische Verschublokomotive mit Stangenantrieb. Die dreiachsigen, robusten Lokomotiven eignen sich besonders für Verschubaufgaben und leichte Streckendienste. Sie sind mit neuen Caterpillar-Motoren und Rußpartikelfiltern ausgerüstet. |
Länge über Puffer:
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10,34 m
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Leistung:
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440 kW / 600 PS
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Gesamtmasse:
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49 t
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Höchstgeschwindigkeit:
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65 km/h
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Baujahr:
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1959-1977
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Hersteller:
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Simmering-Graz-Pauker AG
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Netzzulassung: |
AT, RO |
TRIEBFAHRZEUGE
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